今年(nian)“五一”假期，全省高速(su)路(lu)網運(yun)行(xing)(xing)總體安(an)全平穩，出入口(kou)合計2228.81萬(wan)(wan)輛(liang)次(ci)，與去(qu)年(nian)同期相比增長370.26%，日車流(liu)量均(jun)衡(heng)且持(chi)續高位運(yun)行(xing)(xing)；服(fu)務區共接待(dai)旅客(ke)1700萬(wan)(wan)余人次(ci)，加(jia)(jia)油站累計加(jia)(jia)油91.21萬(wan)(wan)車次(ci)。
根(gen)據(ju)集團(tuan)公(gong)(gong)司統一部署，皖通公(gong)(gong)司、驛達公(gong)(gong)司、石化公(gong)(gong)司及各營運單位以“皖美高速”大(da)路網出行服務體系為(wei)抓手，扎實開展(zhan)高速公(gong)(gong)路服務暢(chang)通行動，堅持多方(fang)發力、多管齊下(xia)，打(da)好疏(shu)堵(du)(du)、排堵(du)(du)、防堵(du)(du)“組合拳”，有(you)效緩解路網通行壓力，盡(jin)最大(da)努力讓(rang)人民群眾節日出行走(zou)得(de)快、走(zou)得(de)好、走(zou)得(de)舒心。
強(qiang)化(hua)周密(mi)部(bu)署。節(jie)前，皖通(tong)(tong)公(gong)司貫徹(che)落實《全省(sheng)高速公(gong)路(lu)(lu)暢(chang)通(tong)(tong)行動工作(zuo)方案(an)》，堅持“全省(sheng)一盤(pan)棋、全路(lu)(lu)一張(zhang)網”，從省(sheng)級層(ceng)面加(jia)強(qiang)“一路(lu)(lu)三方”協(xie)調(diao)會商，提前研判道路(lu)(lu)交通(tong)(tong)形(xing)勢，針(zhen)對(dui)排查(cha)的(de)13處(chu)易堵緩行路(lu)(lu)段，分別制定了(le)“一點一策”實施(shi)方案(an)，并通(tong)(tong)過專家評審論證。召開專題會議，強(qiang)化(hua)節(jie)假日(ri)路(lu)(lu)網保(bao)(bao)暢(chang)服務工作(zuo)部(bu)署，組織開展“四不兩直”督查(cha)，確保(bao)(bao)各(ge)項工作(zuo)舉措落實到位。
強(qiang)化路(lu)警(jing)(jing)聯動(dong)(dong)。皖通(tong)公司從(cong)(cong)省(sheng)級層面協調，對試刀(dao)山(shan)隧道路(lu)段限(xian)速標準進行(xing)提速，將限(xian)速80公里/小時提升(sheng)至100公里/小時，提高(gao)(gao)單(dan)位時間通(tong)行(xing)效率。節(jie)日期間，強(qiang)化一路(lu)三方實(shi)(shi)體化聯合值守(shou)、信息共享、一體化協同，形成工作(zuo)合力，提高(gao)(gao)路(lu)網運行(xing)管控能力。高(gao)(gao)界處強(qiang)化與交(jiao)警(jing)(jing)協調聯動(dong)(dong)，按照“遠端引導、近端分(fen)流(liu)(liu)、節(jie)點(dian)蹲守(shou)、快處快撤”方針，落實(shi)(shi)“一點(dian)一策(ce)”疏堵保暢措(cuo)施。宿州中(zhong)心(xin)與高(gao)(gao)速交(jiao)警(jing)(jing)、路(lu)政部(bu)門(men)組成若干(gan)(gan)個處置單(dan)元，分(fen)段包干(gan)(gan)，通(tong)過(guo)提前駐點(dian)引導、錯時巡查(cha)(cha)、視頻巡查(cha)(cha)等措(cuo)施，主(zhu)動(dong)(dong)查(cha)(cha)找(zhao)擁(yong)堵點(dian)，加強(qiang)事故快處快撤。黃山(shan)中(zhong)心(xin)與高(gao)(gao)速交(jiao)警(jing)(jing)等部(bu)門(men)共享黃山(shan)風景區各出(chu)入口(kou)游客數量，配合交(jiao)警(jing)(jing)部(bu)門(men)在流(liu)(liu)量最大的黃山(shan)南大門(men)屯溪收(shou)費站實(shi)(shi)施分(fen)流(liu)(liu)，引導旅游車輛從(cong)(cong)相鄰站點(dian)進入高(gao)(gao)速。
強(qiang)化(hua)精準(zhun)施(shi)策。各營運(yun)單位(wei)結(jie)合轄段(duan)管理難點(dian)(dian)(dian)(dian)，實施(shi)“一點(dian)(dian)(dian)(dian)一策”疏(shu)(shu)堵(du)(du)保暢(chang)，節(jie)前(qian)排(pai)查(cha)(cha)的13處(chu)(chu)“堵(du)(du)點(dian)(dian)(dian)(dian)”未出現長時間擁堵(du)(du)現象(xiang)。合巢蕪(wu)(wu)處(chu)(chu)出動(dong)(dong)7臺施(shi)救(jiu)(jiu)和(he)巡(xun)(xun)(xun)查(cha)(cha)車(che)輛(liang)，駐點(dian)(dian)(dian)(dian)試(shi)刀山(shan)隧(sui)道(dao)上(shang)下(xia)行(xing)入(ru)口，通(tong)過錯峰巡(xun)(xun)(xun)查(cha)(cha)、循(xun)(xun)環(huan)(huan)巡(xun)(xun)(xun)查(cha)(cha)等(deng)方(fang)式，及時高(gao)效(xiao)疏(shu)(shu)導(dao)“堵(du)(du)點(dian)(dian)(dian)(dian)”。合安(an)中心將高(gao)德(de)實時地圖投放到監控大屏，實施(shi)“掛(gua)圖作戰”，利用高(gao)清監控設(she)備將該(gai)堵(du)(du)點(dian)(dian)(dian)(dian)的實時畫(hua)面(mian)傳到大屏，指揮路面(mian)巡(xun)(xun)(xun)查(cha)(cha)人員動(dong)(dong)態精準(zhun)“排(pai)堵(du)(du)”。馬鞍山(shan)中心在所轄路段(duan)設(she)立8個(ge)巡(xun)(xun)(xun)邏小分(fen)隊、14個(ge)固定救(jiu)(jiu)援(yuan)(yuan)點(dian)(dian)(dian)(dian)和(he)2臺流(liu)動(dong)(dong)救(jiu)(jiu)援(yuan)(yuan)車(che)，提(ti)高(gao)巡(xun)(xun)(xun)查(cha)(cha)救(jiu)(jiu)援(yuan)(yuan)效(xiao)能。池州中心加密沿江重(zhong)點(dian)(dian)(dian)(dian)路段(duan)駐點(dian)(dian)(dian)(dian)布防(fang)，精準(zhun)推送特情信息，實施(shi)主線機動(dong)(dong)預警(jing)、循(xun)(xun)環(huan)(huan)部位(wei)應(ying)(ying)急，配合景點(dian)(dian)(dian)(dian)收(shou)費(fei)站入(ru)口短時限行(xing)、階段(duan)放行(xing)等(deng)管制措施(shi)，有效(xiao)緩解路面(mian)通(tong)行(xing)壓力(li)。蕪(wu)(wu)湖(hu)(hu)中心采取“流(liu)動(dong)(dong)巡(xun)(xun)(xun)查(cha)(cha)+定點(dian)(dian)(dian)(dian)值守”等(deng)方(fang)式，對寧蕪(wu)(wu)高(gao)速(su)改擴建(jian)蕪(wu)(wu)湖(hu)(hu)樞(shu)紐重(zhong)點(dian)(dian)(dian)(dian)路段(duan)打造“7公(gong)里響(xiang)應(ying)(ying)半徑、20分(fen)鐘高(gao)效(xiao)快(kuai)處(chu)(chu)”清障救(jiu)(jiu)援(yuan)(yuan)循(xun)(xun)環(huan)(huan)補(bu)位(wei)服務圈(quan)，有效(xiao)保障改擴建(jian)路段(duan)處(chu)(chu)突(tu)時效(xiao)。界阜蚌公(gong)司建(jian)立“機動(dong)(dong)巡(xun)(xun)(xun)查(cha)(cha)+施(shi)救(jiu)(jiu)駐點(dian)(dian)(dian)(dian)”的綜合保暢(chang)體系，針對匝道(dao)、收(shou)費(fei)站、服務區等(deng)節(jie)點(dian)(dian)(dian)(dian)車(che)流(liu)交(jiao)叉匯入(ru)特點(dian)(dian)(dian)(dian)，提(ti)前(qian)利用誘導(dao)設(she)施(shi)實施(shi)交(jiao)通(tong)渠(qu)化(hua)，提(ti)高(gao)關鍵節(jie)點(dian)(dian)(dian)(dian)通(tong)行(xing)效(xiao)率(lv)。六安(an)北中心調集(ji)60余臺巡(xun)(xun)(xun)查(cha)(cha)、救(jiu)(jiu)援(yuan)(yuan)車(che)輛(liang)進行(xing)滾動(dong)(dong)式巡(xun)(xun)(xun)查(cha)(cha)，將車(che)輛(liang)分(fen)流(liu)至(zhi)國道(dao)，防(fang)止高(gao)店(dian)樞(shu)紐段(duan)出現長時間擁堵(du)(du)。
強(qiang)化保(bao)障服(fu)(fu)務(wu)。驛達公(gong)司將肥(fei)東、豐樂、新橋、龍(long)門(men)寺等(deng)(deng)80%的服(fu)(fu)務(wu)區(qu)(qu)便利店調整為(wei)(wei)24小時(shi)(shi)服(fu)(fu)務(wu)，中餐服(fu)(fu)務(wu)時(shi)(shi)間在平(ping)時(shi)(shi)基礎上延長1小時(shi)(shi)。新建充電樁168個，覆蓋所有服(fu)(fu)務(wu)區(qu)(qu)的充電樁總數(shu)超過1100個。招聘(pin)800余名臨(lin)時(shi)(shi)用工(gong)，重(zhong)點充實疏導和保(bao)潔崗(gang)位，全力維護服(fu)(fu)務(wu)區(qu)(qu)交通秩序。石化公(gong)司在各(ge)加(jia)油站(zhan)上線油料庫存預警系統，墊高油料庫存儲備，保(bao)證油料供應穩定(ding)充足。增加(jia)加(jia)油工(gong)作(zuo)人員，推薦移動(dong)支(zhi)付、“一鍵加(jia)油”等(deng)(deng)舉措，提(ti)升通過率(lv)和加(jia)滿率(lv)，減少(shao)顧(gu)客等(deng)(deng)待時(shi)(shi)間。合肥(fei)處(chu)采(cai)用定(ding)點與流動(dong)、人工(gong)與機械、常規與應急相結(jie)合的保(bao)潔模式(shi)，抓好節假日路域環境提(ti)升工(gong)作(zuo)，為(wei)(wei)司乘出(chu)行營(ying)造良好通行環境。
客(ke)運(yun)(yun)方面，“五一(yi)”期間，交運(yun)(yun)集團班線客(ke)運(yun)(yun)共(gong)投(tou)(tou)入車輛816臺，發(fa)送(song)班次8453個，輸送(song)旅客(ke)13.1萬人(ren)次。公交客(ke)運(yun)(yun)共(gong)投(tou)(tou)入車輛2190臺，輸送(song)旅客(ke)150.28萬人(ren)次，總體平穩有(you)序。
