今年春運，安徽高速公路車(che)流量達1.17億(yi)輛(liang)次(ci)，創歷史(shi)新高。在這個龐(pang)大(da)數字(zi)的背后，有(you)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)萬余名(ming)職工(gong)的默默堅(jian)守，也有(you)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)“數字(zi)交控”建設成(cheng)果的技術加持(chi)。
2024年春運期(qi)間(jian)，自助發卡(ka)、繳費(fei)(fei)機器人、通(tong)(tong)行(xing)(xing)(xing)費(fei)(fei)票據“紙(zhi)改電”、紙(zhi)質通(tong)(tong)行(xing)(xing)(xing)劵自動打印等(deng)創新應(ying)用大(da)幅(fu)減少了道口(kou)車(che)輛通(tong)(tong)行(xing)(xing)(xing)時間(jian)，太白島、方興大(da)道等(deng)智慧收費(fei)(fei)站春運“首戰”告捷，在高速(su)公路(lu)持續高位運行(xing)(xing)(xing)疊加冰雪惡劣(lie)天氣下(xia)，集團(tuan)所轄(xia)路(lu)網經(jing)受住了大(da)流(liu)量考(kao)驗，道口(kou)通(tong)(tong)行(xing)(xing)(xing)能力大(da)幅(fu)提升，未發生大(da)面積持續擁堵現象。
智慧(hui)收(shou)(shou)費(fei)站主要是采用“云(yun)、邊、端”收(shou)(shou)費(fei)系(xi)統架(jia)構，融合云(yun)計算、物聯(lian)網、人工智能等新(xin)技(ji)術，依托(tuo)“交控版”新(xin)一代(dai)準自由流收(shou)(shou)費(fei)系(xi)統，通(tong)(tong)(tong)過在(zai)線化(hua)云(yun)值守、云(yun)監控、云(yun)運(yun)營的(de)扁平化(hua)管(guan)理，實現對車(che)輛(liang)行駛(shi)狀態的(de)實時(shi)(shi)監控和(he)精準計費(fei)。目前已(yi)建成運(yun)營方興大道(dao)、全椒西(xi)、宣(xuan)城西(xi)、太(tai)白(bai)島(dao)、黟縣、郎(lang)溪(xi)東、天柱山北等智慧(hui)收(shou)(shou)費(fei)站，其中太(tai)白(bai)島(dao)首(shou)次(ci)實現“無(wu)島(dao)無(wu)亭無(wu)桿”智慧(hui)化(hua)改造，讓司乘體會(hui)“無(wu)感(gan)”通(tong)(tong)(tong)行；方興大道(dao)建立“車(che)道(dao)窄島(dao)化(hua)、設備集約化(hua)、運(yun)維在(zai)線化(hua)、形象統一化(hua)”的(de)智慧(hui)收(shou)(shou)費(fei)運(yun)營模式(shi)，ETC車(che)輛(liang)平均從駛(shi)入車(che)道(dao)至(zhi)駛(shi)離車(che)道(dao)的(de)通(tong)(tong)(tong)行時(shi)(shi)間顯(xian)著降低，單車(che)道(dao)通(tong)(tong)(tong)行車(che)輛(liang)由原來每小時(shi)(shi)的(de)799輛(liang)提升至(zhi)1485輛(liang)。
2024年，集團將(jiang)按(an)照“技術(shu)最(zui)新，環境最(zui)優(you)，服(fu)務最(zui)好，安(an)全(quan)更可靠”的總體要求，實施ETC車道暢通行動和重點收費站智慧(hui)提升工程，升級改(gai)造宿州、亳州北(bei)、吳莊等12個智慧(hui)收費站，在(zai)更大范圍、讓更多車輛近似“無感(gan)”地(di)進出高速公路。
