“真(zhen)沒想到(dao)，他(ta)們把狹窄山路(lu)拓寬(kuan)改造成了(le)貨車都能跑的水泥路(lu)，以(yi)后農忙或是銷(xiao)售土特產，我們再也不用肩挑背扛了(le)！”清明(ming)過后，歙(she)縣溪(xi)口村主(zhu)任(ren)方玉華指著(zhu)從村里一直延(yan)伸到(dao)柑橘林、茶園(yuan)、核桃(tao)園(yuan)的施工便道(dao)，連連稱謝。
方玉華(hua)稱謝的“他們”是(shi)安(an)(an)徽(hui)省交通控股(gu)集團黃(huang)（山(shan)）千(qian)（島湖(hu)）高速安(an)(an)徽(hui)段的建設者(zhe)。全長25.47公(gong)里(li)的黃(huang)千(qian)高速安(an)(an)徽(hui)段，沿新安(an)(an)江而下，途經眾多(duo)山(shan)脈(mo)河流(liu)(liu)，連接黃(huang)山(shan)與千(qian)島湖(hu)兩大黃(huang)金旅游景區，沿途風光優美。由于途經眾多(duo)山(shan)脈(mo)河流(liu)(liu)，需建設13座隧道、35座橋梁，橋隧占比高達82.5%，施工難度創紀錄。
黨史學習教育(yu)以來，黃(huang)千高速項目(mu)辦黨支部從黨史學習中(zhong)獲取強(qiang)大(da)的精神動(dong)能，在加(jia)快推進(jin)工程建(jian)設的同時，心系(xi)沿(yan)線(xian)群眾出(chu)行難(nan)。在建(jian)設白楊嶺(ling)隧道時，項目(mu)辦發現沿(yan)線(xian)溪口村村民進(jin)出(chu)全靠(kao)一條“騎電動(dong)車都難(nan)行”的窄(zhai)窄(zhai)山(shan)路(lu)，于是將(jiang)解決村民出(chu)行難(nan)題納(na)入臨(lin)時施工便道選線(xian)方案中(zhong)。
路(lu)是(shi)民生(sheng)之(zhi)本，雖說(shuo)是(shi)臨建(jian)(jian)(jian)便道(dao)，但施工標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)可不低。“我們(men)按照永久工程標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)建(jian)(jian)(jian)設(she)，一方面服務工程建(jian)(jian)(jian)設(she)，更重(zhong)要的(de)是(shi)保留(liu)下來方便群眾出行(xing)。” 黃千高速項(xiang)(xiang)目(mu)辦黨(dang)支(zhi)部書記、主任于斌介紹說(shuo)。為此(ci)，項(xiang)(xiang)目(mu)辦在便道(dao)選(xuan)線(xian)、場(chang)站駐地(di)選(xuan)址時，將項(xiang)(xiang)目(mu)沿(yan)線(xian)基礎(chu)設(she)施建(jian)(jian)(jian)設(she)統(tong)籌(chou)規劃，同時展開高標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)施工建(jian)(jian)(jian)設(she)。據統(tong)計，項(xiang)(xiang)目(mu)辦累計投入1800多(duo)萬元，先后(hou)建(jian)(jian)(jian)設(she)1處占地(di)12畝的(de)生(sheng)活駐地(di)（留(liu)給村(cun)民作為活動中心）、拓寬改造(zao)山路(lu)5.9公里（寬幅4米）、建(jian)(jian)(jian)造(zao)跨河便橋4座。
“高速公路(lu)(lu)建設人員給我們把水泥路(lu)(lu)修通到(dao)家門口，方便了(le)我們的生產生活(huo)，以前(qian)上山下(xia)山要30多分(fen)鐘，現(xian)在10分(fen)鐘就能到(dao)縣道旁了(le)。”村民方海兵高興(xing)地說。
在(zai)黃(huang)千高速五渡(du)(du)互通樞紐(niu)，各類大型機械(xie)設(she)備(bei)正在(zai)緊張忙碌。五渡(du)(du)互通樞紐(niu)占地(di)223畝(mu)，是黃(huang)千高速安徽(hui)段往浙江(jiang)杭州方向(xiang)的第(di)一(yi)道(dao)高速出口。從這里出發前(qian)(qian)(qian)往新安江(jiang)歙縣深渡(du)(du)碼頭(tou)，只需5分鐘(zhong)車(che)程，是未來黃(huang)山市一(yi)條(tiao)重要的交通旅游通道(dao)。“五渡(du)(du)互通樞紐(niu)上(shang)下行匝道(dao)5條(tiao)，縱(zong)橫(heng)交錯，具有一(yi)定施(shi)(shi)工(gong)難度。目(mu)前(qian)(qian)(qian)我們正在(zai)搶抓晴好天(tian)氣(qi)加緊施(shi)(shi)工(gong)。作為建(jian)設(she)者(zhe)，我覺得在(zai)工(gong)地(di)上(shang)堅守崗位更有意義。”現場(chang)技術負(fu)責人(ren)李燦介紹(shao)，他(ta)是一(yi)名有著(zhu)近20年(nian)黨齡的黨員，為加快施(shi)(shi)工(gong)進度，今年(nian)清明節他(ta)也沒給自(zi)己放假回家。目(mu)前(qian)(qian)(qian)，黃(huang)千高速安徽(hui)段累計(ji)完成建(jian)設(she)投資達34.71%，計(ji)劃2022年(nian)建(jian)成通車(che)。
為(wei)(wei)美好安徽鋪路，讓幸福生活(huo)提(ti)速(su)(su)(su)(su)。連(lian)日來，隨著黨史(shi)學(xue)習(xi)教育的深(shen)入(ru)開展，省(sheng)交通(tong)控股集團各(ge)在建(jian)項(xiang)目(mu)(mu)(mu)黨組織緊扣(kou)“學(xue)黨史(shi)、悟(wu)思想、辦實(shi)(shi)(shi)事、開新(xin)局”，把學(xue)習(xi)教育成果轉化為(wei)(wei)全面(mian)貫徹(che)落實(shi)(shi)(shi)新(xin)發(fa)展理念，快馬(ma)加鞭推進高速(su)(su)(su)(su)公路建(jian)設(she)的成效，強化“黨建(jian)引領(ling)路建(jian)”，充分發(fa)揮黨支部(bu)戰斗堡壘和(he)黨員先鋒模范作用，精(jing)銳盡出，攻堅克難，各(ge)在建(jian)項(xiang)目(mu)(mu)(mu)呈(cheng)現(xian)大干(gan)快上的喜人態勢。今年一(yi)季度，該集團各(ge)建(jian)設(she)項(xiang)目(mu)(mu)(mu)累計完成投資54.46 億元，占(zhan)年投資計劃(hua)近20%，其中(zhong)，作為(wei)(wei)該集團“第(di)一(yi)號重點任務(wu)”的固(gu)蚌高速(su)(su)(su)(su)、蕪黃(huang)高速(su)(su)(su)(su)、池祁高速(su)(su)(su)(su)一(yi)期工程(cheng)等三大“縣縣通(tong)高速(su)(su)(su)(su)”項(xiang)目(mu)(mu)(mu)均完成建(jian)設(she)投資超(chao)過80%，年內建(jian)成通(tong)車后(hou)，固(gu)鎮、旌德、涇縣、石臺(tai)四縣群眾將迎來“高速(su)(su)(su)(su)時代”，安徽縣縣通(tong)高速(su)(su)(su)(su)目(mu)(mu)(mu)標全面(mian)實(shi)(shi)(shi)現(xian)。
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