經過800多天的(de)緊(jin)張建設，濟祁高(gao)速淮南至合(he)肥(fei)段(duan)中的(de)壽(shou)春淮河特大(da)橋于8月22日順(shun)利(li)合(he)龍，為(wei)濟祁高(gao)速淮合(he)段(duan)年底全線(xian)建成通車(che)奠定了堅(jian)實基礎。
由集(ji)團公(gong)司投資(zi)建設(she)的(de)(de)濟(ji)祁(qi)高(gao)速(su)淮(huai)合段(duan)是(shi)國(guo)家(jia)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)網(wang)德州(zhou)至上(shang)饒(rao)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)（G3W）的(de)(de)組(zu)成部(bu)分，北(bei)起淮(huai)南毛集(ji)，南接合六(liu)葉高(gao)速(su)公(gong)路(lu)，全程約82.72公(gong)里，為雙向四車道(dao)，全封(feng)閉，全立交高(gao)速(su)公(gong)路(lu)，設(she)計(ji)速(su)度(du)120公(gong)里/小(xiao)時。壽春淮(huai)河特大(da)橋(qiao)不僅是(shi)濟(ji)祁(qi)高(gao)速(su)淮(huai)合段(duan)的(de)(de)關鍵性工(gong)(gong)(gong)程，也是(shi)施(shi)工(gong)(gong)(gong)控制中技術難度(du)最大(da)、安全風險最高(gao)的(de)(de)關鍵工(gong)(gong)(gong)序(xu)。大(da)橋(qiao)全長(chang)11.84公(gong)里，主(zhu)橋(qiao)矮塔(ta)斜拉橋(qiao)長(chang)440米(mi)，采(cai)(cai)用整體式設(she)計(ji)，是(shi)目(mu)前省內跨度(du)最大(da)的(de)(de)矮塔(ta)斜拉橋(qiao)，其中主(zhu)橋(qiao)采(cai)(cai)用設(she)計(ji)樁(zhuang)長(chang)88米(mi)，直徑2米(mi)樁(zhuang)基礎，實際(ji)鉆孔深度(du)達106米(mi)；墩(dun)(dun)身采(cai)(cai)用雙肢薄壁墩(dun)(dun)設(she)計(ji)，主(zhu)橋(qiao)上(shang)部(bu)結構主(zhu)梁采(cai)(cai)用單箱(xiang)三室大(da)懸(xuan)臂斜腹板預應力混凝土連續(xu)箱(xiang)梁，采(cai)(cai)用掛(gua)籃(lan)懸(xuan)臂澆筑施(shi)工(gong)(gong)(gong)方(fang)法施(shi)工(gong)(gong)(gong)。
按照(zhao)建(jian)設(she)計劃，濟祁高速淮南(nan)至(zhi)合肥段將在(zai)今年年底全線建(jian)成通(tong)車。屆時，從淮南(nan)鳳臺(tai)至(zhi)省會合肥將比(bi)現在(zai)節省30分鐘(zhong)。
