10月(yue)28上午，由(you)集團(tuan)投資(zi)建(jian)設的無岳(yue)高速(su)建(jian)成通車，標志著(zhu)國家高速(su)公路滬武高速(su)在(zai)安徽境內實(shi)現全貫(guan)通，集團(tuan)營運(yun)高速(su)公路里程突破5000公里，達到5153公里。
該項目(mu)是滬武(wu)高速(su)重要組(zu)成(cheng)部分和安徽(hui)“五縱十(shi)橫”高速(su)路網中的一(yi)橫，全長(chang)(chang)約198公(gong)(gong)里(li)，批復概算190.53億元，是我省目(mu)前建設(she)里(li)程最(zui)長(chang)(chang)、投資規模最(zui)大的高速(su)公(gong)(gong)路項目(mu)。其中，主(zhu)線(xian)長(chang)(chang)約179.5公(gong)(gong)里(li)，起自北沿江高速(su)無(wu)(wu)為(wei)石澗樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)，順(shun)接(jie)北沿江高速(su)巢(chao)湖至(zhi)無(wu)(wu)為(wei)段和蕪(wu)湖長(chang)(chang)江二橋(qiao)接(jie)線(xian)，終至(zhi)岳西縣岳西北樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)，順(shun)接(jie)滬武(wu)高速(su)岳西至(zhi)武(wu)漢段，沿線(xian)設(she)有(you)3對服務區（廬江東(dong)、青(qing)草、溫泉）和7個出(chu)入(ru)口(kou)（嚴橋(qiao)、槐林、廬江東(dong)、廬江北、范崗、天(tian)柱山北、岳西東(dong)）；安慶(qing)支線(xian)長(chang)(chang)約18.5公(gong)(gong)里(li)，項目(mu)起自無(wu)(wu)岳高速(su)青(qing)草樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)，終至(zhi)合安高速(su)鴿子墩樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)，接(jie)滬渝高速(su)，沿線(xian)設(she)有(you)2個出(chu)入(ru)口(kou)（源潭、懷寧）。無(wu)(wu)岳高速(su)設(she)計時速(su)120公(gong)(gong)里(li)，通車(che)后，合肥至(zhi)岳西行車(che)時間至(zhi)少縮(suo)短40分鐘(zhong)。
作為交(jiao)通運輸部第(di)一批綠色(se)(se)公路典(dian)型示范工程，集(ji)團秉承“綠色(se)(se)集(ji)約(yue)、工業(ye)智造(zao)、技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)示范、安全(quan)耐(nai)久(jiu)、品質爭先”的(de)(de)建(jian)(jian)設理念(nian)(nian)，立足山地丘陵、平原(yuan)水網等地貌特(te)征(zheng)和(he)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)建(jian)(jian)、改擴建(jian)(jian)等元素特(te)點，在資源(yuan)(yuan)節約(yue)、生(sheng)態環保、節能高效(xiao)、服務提升等四大(da)創新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)方面(mian)(mian)取得了新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)成(cheng)效(xiao)。建(jian)(jian)設中，該(gai)項目(mu)堅持“資源(yuan)(yuan)循環利用”原(yuan)則(ze)，最大(da)價值利用洞(dong)渣(zha)深加工和(he)舊路改擴建(jian)(jian)資源(yuan)(yuan)；廣泛采用新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)、新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)工藝，實施工業(ye)化智能化建(jian)(jian)造(zao)，創新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)應用裝配式橋梁、鎖(suo)扣式生(sheng)態擋(dang)墻；試(shi)點微地形濕地再造(zao)、生(sheng)態海綿分離式路基、新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)型降噪排水路面(mian)(mian)結(jie)構，更好地將高速(su)(su)公路融(rong)入自(zi)然和(he)諧共生(sheng)；研發(fa)(fa)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)型高模量(liang)瀝青(qing)混合料，推行(xing)半(ban)剛性集(ji)成(cheng)瀝青(qing)路面(mian)(mian)綜合抗裂(lie)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)研究，提升路面(mian)(mian)全(quan)壽命周(zhou)期性能；創新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)應用隧道(dao)內溫拌瀝青(qing)攤(tan)鋪工藝，大(da)幅降低(di)(di)施工碳(tan)排放(fang)和(he)煙塵排放(fang)。一大(da)批綠色(se)(se)低(di)(di)碳(tan)創新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)在我省高速(su)(su)公路建(jian)(jian)設的(de)(de)成(cheng)功應用，充(chong)分展現了我省以無岳高速(su)(su)為代表的(de)(de)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)徽道(dao)在踐行(xing)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)發(fa)(fa)展理念(nian)(nian)取得的(de)(de)豐碩成(cheng)果，并在全(quan)國綠色(se)(se)低(di)(di)碳(tan)與可持續發(fa)(fa)展大(da)會(hui)暨第(di)二屆(jie)亞洲交(jiao)通生(sheng)態學(xue)會(hui)議上，贏(ying)得與會(hui)專家一致好評。
無岳高(gao)速(su)是長江經濟(ji)帶連(lian)接(jie)蘇浙滬(hu)、南京都(dou)市圈、合肥經濟(ji)圈、武漢都(dou)市圈的(de)一條區域性高(gao)速(su)大通(tong)道。項目的(de)建成通(tong)車對于完善國家和我省(sheng)高(gao)速(su)公(gong)(gong)路網(wang)、緩(huan)解我省(sheng)東西向高(gao)速(su)公(gong)(gong)路通(tong)行(xing)壓力、助力大別山革命老區鄉村(cun)振興等(deng)具有重(zhong)要意(yi)義。
