今年春(chun)運(yun)，安徽高速公(gong)路車流量達1.17億輛次，創(chuang)歷史新高。在這個龐大數字的(de)背后，有集團萬余名職工(gong)的(de)默(mo)默(mo)堅守，也(ye)有集團“數字交控”建設成果的(de)技術加持。
2024年(nian)春(chun)運期(qi)間(jian)，自(zi)(zi)助發卡、繳費(fei)機器人、通行費(fei)票(piao)據“紙(zhi)改電”、紙(zhi)質通行劵自(zi)(zi)動打(da)印等創新應用(yong)大幅(fu)減少(shao)了(le)道(dao)口車輛通行時間(jian)，太白島(dao)、方興大道(dao)等智(zhi)慧(hui)收費(fei)站春(chun)運“首(shou)戰”告捷，在高速公路(lu)持(chi)續高位運行疊加冰雪惡(e)劣天氣下，集團所轄(xia)路(lu)網經受住了(le)大流量考驗，道(dao)口通行能力大幅(fu)提(ti)升(sheng)，未(wei)發生大面積(ji)持(chi)續擁堵(du)現象。
智(zhi)(zhi)慧收費(fei)站主要是采用“云(yun)、邊、端(duan)”收費(fei)系統(tong)(tong)架構，融合云(yun)計算(suan)、物聯網、人(ren)工(gong)智(zhi)(zhi)能(neng)等新技術，依托“交控版”新一(yi)代準自由(you)流收費(fei)系統(tong)(tong)，通過在(zai)線化云(yun)值守、云(yun)監控、云(yun)運(yun)(yun)營的扁平化管理，實現(xian)對車輛(liang)(liang)行(xing)駛(shi)狀態(tai)的實時監控和精準計費(fei)。目前已建成運(yun)(yun)營方(fang)興大(da)道(dao)、全椒西、宣城西、太白島(dao)(dao)(dao)、黟(yi)縣、郎(lang)溪東、天(tian)柱山北等智(zhi)(zhi)慧收費(fei)站，其(qi)中太白島(dao)(dao)(dao)首次實現(xian)“無島(dao)(dao)(dao)無亭無桿”智(zhi)(zhi)慧化改造，讓司乘體會“無感”通行(xing)；方(fang)興大(da)道(dao)建立“車道(dao)窄(zhai)島(dao)(dao)(dao)化、設備集約化、運(yun)(yun)維在(zai)線化、形象統(tong)(tong)一(yi)化”的智(zhi)(zhi)慧收費(fei)運(yun)(yun)營模式，ETC車輛(liang)(liang)平均從駛(shi)入車道(dao)至(zhi)駛(shi)離(li)車道(dao)的通行(xing)時間顯著降低(di)，單車道(dao)通行(xing)車輛(liang)(liang)由(you)原來每小時的799輛(liang)(liang)提(ti)升至(zhi)1485輛(liang)(liang)。
2024年，集團將按照“技術最新(xin)，環境最優，服務最好(hao)，安全更可靠”的(de)總體(ti)要(yao)求，實(shi)施ETC車道暢通行動和重(zhong)點收(shou)(shou)費(fei)站智(zhi)慧(hui)提升(sheng)工程，升(sheng)級改(gai)造宿州、亳州北、吳莊等12個智(zhi)慧(hui)收(shou)(shou)費(fei)站，在更大范圍(wei)、讓(rang)更多車輛近似“無(wu)感”地(di)進出(chu)高速公路。
