1月(yue)24日(ri)，春運第(di)11天(tian)，集團所(suo)轄路(lu)網車流量持續增(zeng)長，春運以來進出(chu)口日(ri)均流量累計326.47萬(wan)(wan)輛(liang)次，比2024年和(he)(he)2023年春運分(fen)別增(zeng)長17.61%和(he)(he)19.80%。1月(yue)24日(ri)，集團所(suo)轄路(lu)網進出(chu)口車流量達420.14萬(wan)(wan)輛(liang)次，比2024年和(he)(he)2023年同期高峰(feng)日(ri)分(fen)別增(zeng)長24.15%和(he)(he)32.34%。
隨著(zhu)春(chun)運車流(liu)(liu)高峰的(de)(de)(de)到來(lai)(lai)，集團所(suo)轄路網部分樞(shu)(shu)紐和主干(gan)線保持超負荷運行。滬(hu)武(wu)高速(su)岳西樞(shu)(shu)紐自春(chun)運以(yi)來(lai)(lai)日均流(liu)(liu)量是平(ping)時的(de)(de)(de)3.7倍(bei)。馬鞍山(shan)長江大橋春(chun)運以(yi)來(lai)(lai)潮汐特征(zheng)明顯，自南向(xiang)北(bei)的(de)(de)(de)流(liu)(liu)量是反向(xiang)的(de)(de)(de)4倍(bei)。位于蘇皖兩(liang)省交界的(de)(de)(de)合寧(ning)高速(su)吳莊收費站春(chun)運以(yi)來(lai)(lai)流(liu)(liu)量持續攀升(sheng)，1月23日、24日入(ru)口流(liu)(liu)量均超13萬輛次，超過往年春(chun)運同期的(de)(de)(de)最大值。
為高效(xiao)服務群眾春(chun)運出行(xing)，集團所(suo)屬皖通公司全天候(hou)利用“皖美高速大腦”平臺，采(cai)取“線上(shang)監測、全時(shi)調度和(he)線下響應”的春(chun)運保通保暢工作模式，針對(dui)路(lu)網路(lu)況和(he)車流(liu)變化等(deng)實時(shi)態勢進行(xing)綜合研(yan)判，采(cai)取提前干預和(he)主動(dong)管控(kong)等(deng)措施，有效(xiao)均衡路(lu)網流(liu)量，預防(fang)和(he)減少擁堵現象。
各營運單位狠(hen)抓保(bao)通保(bao)暢(chang)，抽(chou)調各方力(li)量(liang)增(zeng)援(yuan)路(lu)面(mian)一線保(bao)暢(chang)，加強互通樞紐、跨江大橋、長(chang)大隧道等節(jie)點(dian)值(zhi)守(shou)，并通過與(yu)高(gao)速(su)交警(jing)、路(lu)政等部門緊密協作，嚴(yan)防“節(jie)點(dian)”變(bian)“堵(du)點(dian)”，全力(li)保(bao)障高(gao)速(su)公(gong)路(lu)主干線運行通暢(chang)。集(ji)團路(lu)網(wang)覆蓋(gai)的5300余公(gong)里范圍內(nei)，在春運期(qi)間增(zeng)設了336處(chu)車輛救(jiu)援(yuan)應(ying)急(ji)及疏(shu)導(dao)點(dian)，采用“駐點(dian)布控(kong)+流動巡防”相結合的方式，快速(su)處(chu)置各類突發(fa)事件，提高(gao)救(jiu)援(yuan)和疏(shu)堵(du)時(shi)效(xiao)。
針對(dui)近(jin)期雨霧天氣，各營運(yun)單位強化“一路三方”聯勤聯動，多渠道(dao)發布(bu)安全預警(jing)信息和路況信息，做好(hao)滯留司乘安撫和便民服務。
此外，集(ji)團各春運(yun)保(bao)障單位堅持(chi)流量增加、服(fu)務質量不(bu)減(jian)，積極開(kai)展“情滿旅途·溫馨(xin)交通”等志愿(yuan)服(fu)務活動(dong)，主動(dong)靠前解(jie)決司乘“急(ji)難愁盼”，讓回家之路更溫暖(nuan)更舒心。
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