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    經(jing)過近一個月的(de)試運營，銅陵高(gao)鐵快巴(ba)將于7月23日正(zheng)式(shi)運營，全程票價8元。

    銅陵(ling)高鐵(tie)(tie)北站(zhan)(zhan)距(ju)離中心(xin)城區有20多公(gong)里路程(cheng)，為方便廣大(da)乘客前(qian)往高鐵(tie)(tie)北站(zhan)(zhan)，無縫對接高鐵(tie)(tie)和公(gong)路運(yun)(yun)輸兩種運(yun)(yun)輸方式，在京福高鐵(tie)(tie)開通(tong)前(qian)的6月28日，集團(tuan)公(gong)司(si)銅陵(ling)汽運(yun)(yun)公(gong)司(si)試運(yun)(yun)營了(le)銅陵(ling)高鐵(tie)(tie)快(kuai)巴。試運(yun)(yun)營期間，該公(gong)司(si)投入2臺豪華旅(lv)游大(da)巴滾動發班，從銅陵(ling)交運(yun)(yun)駕(jia)校到高鐵(tie)(tie)北站(zhan)(zhan)，平(ping)均一(yi)個(ge)半小(xiao)時一(yi)班。

    試運(yun)營將近(jin)一個月后，銅(tong)陵汽運(yun)公司根據(ju)高(gao)(gao)鐵快(kuai)巴的(de)客(ke)流情況(kuang)，并結合廣大市(shi)民反(fan)饋的(de)意見，對線路進行了合理優化(hua)。優化(hua)后的(de)銅(tong)陵高(gao)(gao)鐵快(kuai)巴將從西郊客(ke)運(yun)站(zhan)發班(ban)(ban)，進入銅(tong)陵市(shi)區(qu)，沿途停靠蘇果超市(shi)、市(shi)圖書館、汽車(che)總站(zhan)、東部城區(qu)車(che)站(zhan)，最終到達(da)高(gao)(gao)鐵北(bei)站(zhan)，全程34公里，將投(tou)入3臺車(che)輛滾動發班(ban)(ban)，平均1小時(shi)一班(ban)(ban)，運(yun)營時(shi)間(jian)為6:30—19:00。

    銅(tong)陵高(gao)鐵(tie)(tie)快巴(ba)全程票價為8元，其中(zhong)從汽車總站(zhan)到(dao)高(gao)鐵(tie)(tie)北站(zhan)7元，從東(dong)部城區(qu)車站(zhan)到(dao)高(gao)鐵(tie)(tie)北站(zhan)3元。