蚌埠至(zhi)淮(huai)南(nan)高速(su)公路起(qi)于(yu)滁(chu)州市(shi)鳳(feng)陽(yang)縣劉府鎮(zhen)，與京臺高速(su)合徐南(nan)段相交于(yu)西泉街(jie)樞紐，終于(yu)淮(huai)南(nan)田(tian)家庵(an)區曹(cao)庵(an)鎮(zhen)，接合淮(huai)阜高速(su)于(yu)曹(cao)庵(an)樞紐。路線(xian)途經(jing)滁(chu)州、淮(huai)南(nan)兩市(shi)，全長41.369公里，設計行車速(su)度120公里/小(xiao)時。全線(xian)設官(guan)塘(tang)服務區1處(chu)，淮(huai)南(nan)東和(he)官(guan)塘(tang)收費站2處(chu)。工(gong)程于(yu)2009年10月(yue)正式開(kai)工(gong)建設，2012年8月(yue)建成(cheng)通車。
蚌淮(huai)(huai)高速(su)是(shi)我省規劃高速(su)公路(lu)(lu)網“四縱八橫”的(de)第二縱(蚌埠(bu)—黃(huang)山(shan)并行線)的(de)重(zhong)要組(zu)成(cheng)部分，直接(jie)連(lian)接(jie)京(jing)臺高速(su)合(he)徐(xu)南段(duan)與合(he)淮(huai)(huai)阜高速(su)公路(lu)(lu)。項(xiang)目的(de)建成(cheng)通車能夠有效(xiao)緩(huan)解京(jing)臺高速(su)合(he)徐(xu)南段(duan)、國道(dao)206的(de)交通壓力，同時連(lian)通合(he)肥(fei)、淮(huai)(huai)南、滁州(zhou)、蚌埠(bu)等城市，成(cheng)為蚌埠(bu)至合(he)肥(fei)的(de)第二條快速(su)通道(dao)，對促進區域經濟社會發展具(ju)有重(zhong)要意(yi)義。
