截至10月9日，集(ji)團公司全年累計完成高(gao)速公路(lu)建(jian)設投資(zi)303.05億元，同比增長26.8%，超省(sheng)交通運輸廳下達年度計劃2.04個百分(fen)點。
今年(nian)是“十四五”關鍵之(zhi)年(nian)，集團(tuan)公(gong)司通(tong)(tong)車(che)(che)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)之(zhi)多、投(tou)資(zi)額(e)度之(zhi)大(da)均創(chuang)歷史新高(gao)(gao)。面對(dui)艱巨的投(tou)資(zi)任(ren)務，集團(tuan)公(gong)司從“保通(tong)(tong)車(che)(che)、抓續(xu)建、促開工”三個(ge)方面統籌發力：一是集中力量(liang)主攻今年(nian)通(tong)(tong)車(che)(che)的7個(ge)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)，確保能早盡早建成通(tong)(tong)車(che)(che)；二是強力推(tui)進無(wu)岳等續(xu)建項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)大(da)干快(kuai)上；三是千(qian)方百計推(tui)進合周(zhou)高(gao)(gao)速潁臨段等項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)用(yong)地(di)報批，擴(kuo)大(da)有效投(tou)資(zi)。
目(mu)前(qian)，7個通車項(xiang)目(mu)關鍵(jian)攻(gong)堅節點目(mu)標(biao)基本如期實現：池祁高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)石臺至(zhi)祁門段(duan)(duan)、無岳高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)廬江至(zhi)桐(tong)城(cheng)段(duan)(duan)改擴建(jian)(jian)9月29日(ri)(ri)建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)通車；合六(liu)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)改擴建(jian)(jian)合肥西(xi)樞(shu)紐至(zhi)六(liu)安北互通段(duan)(duan)9月30日(ri)(ri)全幅(fu)建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)通車；合樅(cong)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)呂亭南樞(shu)紐至(zhi)樅(cong)陽北段(duan)(duan)6月28日(ri)(ri)建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)通車，剩(sheng)余路(lu)(lu)段(duan)(duan)瀝青(qing)路(lu)(lu)面已(yi)完(wan)成(cheng)(cheng)84%；滁(chu)天高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)瀝青(qing)路(lu)(lu)面已(yi)完(wan)成(cheng)(cheng)95%；黃(huang)千高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)瀝青(qing)路(lu)(lu)面已(yi)完(wan)成(cheng)(cheng)72%；蕪合高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)蕪湖至(zhi)林頭段(duan)(duan)改擴建(jian)(jian)控制性工程牛(niu)屯河(he)大橋合龍、跨(kua)淮南鐵路(lu)(lu)橋跨(kua)線施工完(wan)成(cheng)(cheng)。
同時，集團公司針對高(gao)速(su)(su)公路建設土地等(deng)要素(su)問題，想方(fang)設法(fa)破解難題，統(tong)籌解決好發(fa)展與(yu)要素(su)間(jian)的(de)矛盾，攻克耕地占補平衡指標落實、社(she)保(bao)費用(yong)繳納等(deng)多重(zhong)困難，全(quan)力推進(jin)太蘄高(gao)速(su)(su)、蕪宣高(gao)速(su)(su)改(gai)擴建等(deng)7個項目用(yong)地報批工作。
