無岳高速
壽潁高速
阜淮高速
今年一季度，集團公司承擔的18條高速公路累計(ji)完(wan)(wan)成(cheng)建設投資(zi)(zi)65.12億元(yuan)，占全年任(ren)務的21.63%，今年計(ji)劃通車的無岳高速、阜(fu)淮高速、寧(ning)安(an)高速、寧(ning)蕪(wu)高速改擴建等4個項目完(wan)(wan)成(cheng)投資(zi)(zi)均超(chao)六成(cheng)，順利實現首季“開門紅”。
無岳高速(su)是(shi)我省(sheng)(sheng)在建(jian)高速(su)中里(li)程最(zui)長、投資(zi)最(zui)大(da)的(de)項目，也是(shi)上海(hai)至武(wu)漢高速(su)全線貫通(tong)“最(zui)后一公(gong)里(li)”的(de)關鍵路段。作為(wei)今年通(tong)車(che)項目，建(jian)設者們在全力提速(su)的(de)同時，開展“綠色(se)”瀝(li)青、隧(sui)道綜合節能、材料循環利用、鋼結構應用等(deng)一系列創新技術應用，打造當(dang)前我省(sheng)(sheng)最(zui)具代表性的(de)綠色(se)公(gong)路典范。
在寧(ning)蕪高(gao)速(su)(su)試點智(zhi)慧(hui)高(gao)速(su)(su)建設(she)中，建設(she)者將車道級精準管(guan)控、數字(zi)孿生、天(tian)地一體地災預警、氣象數據聯動等多項智(zhi)慧(hui)技術(shu)引入(ru)公路應(ying)用，全(quan)面提升公路服務品(pin)質。
阜淮(huai)高速(su)是“縣城通(tong)”項(xiang)目(mu)(mu)，今年是項(xiang)目(mu)(mu)通(tong)車年，為了(le)切實(shi)保障項(xiang)目(mu)(mu)按計劃推(tui)進，阜淮(huai)高速(su)項(xiang)目(mu)(mu)辦第一(yi)時間(jian)了(le)解施(shi)(shi)工(gong)單位需求，把問(wen)題解決在一(yi)線，全力(li)以赴(fu)護(hu)航項(xiang)目(mu)(mu)高質量推(tui)進。目(mu)(mu)前，該項(xiang)目(mu)(mu)已進入瀝青路面施(shi)(shi)工(gong)階段。
在合周高速壽潁段，黨員技(ji)術骨(gu)干結成科技(ji)攻(gong)關(guan)小(xiao)(xiao)組，帶頭開展大(da)跨度(du)混合式組合梁斜拉橋(qiao)技(ji)術、綠(lv)色化流水(shui)線小(xiao)(xiao)箱(xiang)梁預制技(ji)術研究、一(yi)體化鉆孔樁操作(zuo)平臺等攻(gong)關(guan)工作(zuo)。淮河特(te)大(da)橋(qiao)上，80多名施(shi)工人員分班(ban)作(zuo)業，24小(xiao)(xiao)時不(bu)間斷施(shi)工，全(quan)力沖刺中塔柱施(shi)工，力爭在10月份(fen)完成主塔封頂。
今(jin)年(nian)一季度，徐(xu)淮(huai)阜高(gao)速(su)亳州段(duan)(duan)(duan)、亳蒙(meng)高(gao)速(su)渦蒙(meng)段(duan)(duan)(duan)、太(tai)蘄高(gao)速(su)、蕪宣高(gao)速(su)改(gai)擴建、天(tian)天(tian)高(gao)速(su)無(wu)為(wei)(wei)至安慶段(duan)(duan)(duan)安慶市(shi)(shi)段(duan)(duan)(duan)項目用(yong)地獲自(zi)然資源(yuan)部批(pi)復；天(tian)天(tian)高(gao)速(su)無(wu)為(wei)(wei)至安慶段(duan)(duan)(duan)銅陵市(shi)(shi)段(duan)(duan)(duan)、蕪湖市(shi)(shi)段(duan)(duan)(duan)，德上高(gao)速(su)祁門至皖贛(gan)界段(duan)(duan)(duan)、合徐(xu)南高(gao)速(su)改(gai)擴建用(yong)地取得突破性進展(zhan)，為(wei)(wei)項目實質(zhi)性開工(gong)提供了關(guan)鍵要素保(bao)障，為(wei)(wei)順(shun)利完成年(nian)度建設任務打下了堅(jian)實基礎。
寧安(an)高速獅橋樞(shu)紐互通
無岳高速大沙河特大橋
