（2019年7月(yue)1日）
發布人：省交通運(yun)輸(shu)廳副廳長 江宗法
各位新聞界的朋友：
大(da)(da)家(jia)好！非常高興和大(da)(da)家(jia)見(jian)面(mian)。感(gan)謝大(da)(da)家(jia)長期以(yi)來對(dui)安(an)徽(hui)交通運(yun)輸工作(zuo)的關(guan)(guan)心(xin)和支(zhi)持。近日，《安(an)徽(hui)省(sheng)深化(hua)收(shou)費公路制度改(gai)(gai)革取消高速公路省(sheng)界收(shou)費站(zhan)工作(zuo)實施方案(an)》（皖(wan)收(shou)費路改(gai)(gai)〔2019〕2號(hao)）（以(yi)下簡稱《實施方案(an)》）已經省(sheng)政(zheng)府同意，由省(sheng)收(shou)費公路制度改(gai)(gai)革取消高速公路省(sheng)界收(shou)費站(zhan)工作(zuo)領導小組(zu)正式(shi)印發，下面(mian)就該《實施方案(an)》有關(guan)(guan)情況(kuang)向(xiang)大(da)(da)家(jia)簡要介紹。
黨中央、國務(wu)院高(gao)度(du)重視深化收(shou)費(fei)公(gong)路(lu)(lu)制度(du)改革取消高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)省界收(shou)費(fei)站工(gong)作(zuo)。2018年(nian)12月(yue)(yue)，習近(jin)平總書記在中央經(jing)濟工(gong)作(zuo)會議上要求“提高(gao)綜合交通運輸網(wang)絡效率(lv)，降低高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)、機場、港口、鐵路(lu)(lu)等(deng)收(shou)費(fei)，降低物(wu)流成本”。今年(nian)3月(yue)(yue)，李克強總理在《政府工(gong)作(zuo)報告》中提出“深化收(shou)費(fei)公(gong)路(lu)(lu)制度(du)改革，推動降低過路(lu)(lu)過橋費(fei)用……兩(liang)年(nian)內基本取消全國高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)省界收(shou)費(fei)站，實現(xian)不(bu)停車快(kuai)捷(jie)收(shou)費(fei)，減少擁堵、便利群眾”，并要求“力爭提前實現(xian)”。
深化收(shou)(shou)費(fei)(fei)公(gong)(gong)路(lu)制度(du)改(gai)革取消高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)省(sheng)界(jie)收(shou)(shou)費(fei)(fei)站工(gong)作(zuo)(zuo)是黨中央(yang)、國(guo)(guo)務(wu)院作(zuo)(zuo)出(chu)的重大決策部(bu)署，是一項嚴肅的政治任務(wu)、重大的民生(sheng)工(gong)程(cheng),也(ye)是一場時間緊、任務(wu)重、要求高(gao)(gao)的攻(gong)堅戰。安(an)徽(hui)省(sheng)委、省(sheng)政府對此高(gao)(gao)度(du)重視，省(sheng)交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)廳按照中央(yang)及部(bu)省(sheng)指(zhi)示要求，根據國(guo)(guo)務(wu)院辦公(gong)(gong)廳《關(guan)于印(yin)發深化收(shou)(shou)費(fei)(fei)公(gong)(gong)路(lu)制度(du)改(gai)革取消高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)省(sheng)界(jie)收(shou)(shou)費(fei)(fei)站實(shi)施方案的通(tong)知》（國(guo)(guo)辦發〔2019〕23號）、交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)部(bu)辦公(gong)(gong)廳《關(guan)于成立深化收(shou)(shou)費(fei)(fei)公(gong)(gong)路(lu)制度(du)改(gai)革取消高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)省(sheng)界(jie)收(shou)(shou)費(fei)(fei)站工(gong)作(zuo)(zuo)總指(zhi)揮部(bu)有關(guan)事項的通(tong)知》（交(jiao)辦人教〔2019〕42號）等文件，結(jie)合安(an)徽(hui)實(shi)際，制定(ding)我省(sheng)《實(shi)施方案》，報省(sheng)政府常務(wu)會審議通(tong)過，目前(qian)已正式印(yin)發。
《實施方(fang)案》主要包括(kuo)目標(biao)要求(qiu)、工作任務及保障措(cuo)施三個方(fang)面內容(rong)：
一、目標要求
按(an)(an)照交通(tong)運輸部(bu)辦(ban)公(gong)(gong)廳〔2019〕42號(hao)文中關(guan)(guan)于“兩年(nian)內(nei)基(ji)本取消全國高速公(gong)(gong)路(lu)省(sheng)(sheng)(sheng)界收(shou)費(fei)站，實現不(bu)停(ting)車快(kuai)捷收(shou)費(fei)”的(de)總(zong)要求(qiu)，結合(he)實際，我(wo)省(sheng)(sheng)(sheng)《實施方案(an)》明確(que)：按(an)(an)照應急工(gong)程簡化(hua)程序，加快(kuai)相關(guan)(guan)工(gong)程建設，2019年(nian)10月(yue)(yue)底前(qian)完成(cheng)(cheng)電子不(bu)停(ting)車收(shou)費(fei)系統（ETC）門架系統等軟硬(ying)件(jian)建設任務，11月(yue)(yue)初開始聯調聯試，12月(yue)(yue)底前(qian)具備新舊系統切換(huan)條件(jian)，確(que)保(bao)年(nian)底前(qian)如期(qi)取消我(wo)省(sheng)(sheng)(sheng)高速公(gong)(gong)路(lu)21個(ge)具備條件(jian)的(de)省(sheng)(sheng)(sheng)界收(shou)費(fei)站。同時大力推廣普及ETC車載裝(zhuang)置的(de)安(an)裝(zhuang)與(yu)使用，2019年(nian)底前(qian)全省(sheng)(sheng)(sheng)在籍汽(qi)車ETC車載裝(zhuang)置安(an)裝(zhuang)率達(da)到80%以上，全省(sheng)(sheng)(sheng)高速公(gong)(gong)路(lu)入口(kou)車輛使用ETC比例達(da)到90%以上。積(ji)極穩妥完成(cheng)(cheng)人員安(an)置等各項工(gong)作，確(que)保(bao)全省(sheng)(sheng)(sheng)高速公(gong)(gong)路(lu)安(an)全穩定運行。
二、工作任務
取消省(sheng)(sheng)界收費(fei)站是(shi)一項復雜的(de)系統工(gong)(gong)程，是(shi)收費(fei)模式和收費(fei)技術的(de)重構(gou)。結(jie)合本省(sheng)(sheng)實際，在具體工(gong)(gong)作任務部署上，主要是(shi)3個方(fang)面的(de)任務：
一是加(jia)快建(jian)(jian)(jian)設(she)和完善我省(sheng)高(gao)(gao)速(su)公路(lu)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)(fei)體系(xi)(xi)。包括編制總體方案、拆除省(sheng)界(jie)(jie)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)(fei)站(zhan)(zhan)(zhan)、ETC門架(jia)(jia)系(xi)(xi)統建(jian)(jian)(jian)設(she)、省(sheng)級聯(lian)網(wang)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)(fei)系(xi)(xi)統建(jian)(jian)(jian)設(she)、部省(sheng)聯(lian)網(wang)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)(fei)系(xi)(xi)統聯(lian)調測試、高(gao)(gao)速(su)公路(lu)入口不(bu)停車(che)稱重檢測系(xi)(xi)統建(jian)(jian)(jian)設(she)、省(sheng)域聯(lian)網(wang)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)(fei)系(xi)(xi)統網(wang)絡安全加(jia)固。具體工(gong)程(cheng)和軟硬件(jian)系(xi)(xi)統建(jian)(jian)(jian)設(she)時間期限在目標(biao)要求里(li)已經提(ti)過(guo)。最終目標(biao)就是10月底(di)(di)前(qian)建(jian)(jian)(jian)設(she)省(sheng)界(jie)(jie)和非省(sheng)界(jie)(jie)ETC門架(jia)(jia)系(xi)(xi)統約(yue)750套(tao)，實現對ETC車(che)輛(liang)分段計(ji)(ji)費(fei)(fei)扣費(fei)(fei)、人工(gong)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)(fei)（MTC）車(che)輛(liang)分段計(ji)(ji)費(fei)(fei)；年底(di)(di)前(qian)如期取(qu)消我省(sheng)高(gao)(gao)速(su)公路(lu)21個(ge)(ge)具備條件(jian)的(de)省(sheng)界(jie)(jie)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)(fei)站(zhan)(zhan)(zhan)，在剩余的(de)10個(ge)(ge)省(sheng)界(jie)(jie)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)(fei)站(zhan)(zhan)(zhan)中，需改擴建(jian)(jian)(jian)匝道(dao)的(de)5個(ge)(ge)省(sheng)界(jie)(jie)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)(fei)站(zhan)(zhan)(zhan)改擴建(jian)(jian)(jian)工(gong)程(cheng)計(ji)(ji)劃于12月底(di)(di)完成，另外(wai)在暫不(bu)具備取(qu)消條件(jian)的(de)5個(ge)(ge)省(sheng)界(jie)(jie)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)(fei)站(zhan)(zhan)(zhan)中，G36寧(ning)洛(luo)高(gao)(gao)速(su)曹莊站(zhan)(zhan)(zhan)、G40滬陜高(gao)(gao)速(su)吳莊站(zhan)(zhan)(zhan)、G4211寧(ning)蕪高(gao)(gao)速(su)寧(ning)馬站(zhan)(zhan)(zhan)等3個(ge)(ge)省(sheng)界(jie)(jie)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)(fei)站(zhan)(zhan)(zhan)與江蘇省(sheng)相連道(dao)路(lu)為開放(fang)式交通，待江蘇省(sheng)完成道(dao)路(lu)封閉化改造后(hou)再(zai)拆除物理收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)(fei)站(zhan)(zhan)(zhan)。G4012溧寧(ning)高(gao)(gao)速(su)皖蘇郎溪站(zhan)(zhan)(zhan)、S05宣桐高(gao)(gao)速(su)皖浙千秋關站(zhan)(zhan)(zhan)2個(ge)(ge)省(sheng)界(jie)(jie)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)(fei)站(zhan)(zhan)(zhan)受(shou)省(sheng)際“斷頭(tou)路(lu)”影響，目前(qian)作為高(gao)(gao)速(su)公路(lu)匝道(dao)收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)(fei)站(zhan)(zhan)(zhan)使用，本(ben)次同步安裝(zhuang)ETC門架(jia)(jia)系(xi)(xi)統，待鄰省(sheng)高(gao)(gao)速(su)公路(lu)通車(che)后(hou)再(zai)拆除物理收(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)(fei)站(zhan)(zhan)(zhan)。
二是加快(kuai)ETC發(fa)展應(ying)用(yong)(yong)(yong)。包(bao)括制(zhi)定(ding)ETC發(fa)展應(ying)用(yong)(yong)(yong)工作(zuo)方(fang)案、加快(kuai)ETC用(yong)(yong)(yong)戶發(fa)展、實施ETC車載裝置(zhi)(zhi)(zhi)免(mian)費安(an)裝、拓展ETC發(fa)行(xing)渠(qu)道、共享車輛注冊信息、推進汽車預置(zhi)(zhi)(zhi)安(an)裝ETC車載裝置(zhi)(zhi)(zhi)、拓展ETC服務功能等。同(tong)時(shi)根(gen)據各地2018年(nian)底汽車保(bao)有量，制(zhi)定(ding)各地ETC用(yong)(yong)(yong)戶發(fa)展計(ji)劃(hua)，充分發(fa)揮(hui)各市人民(min)政(zheng)府主體作(zuo)用(yong)(yong)(yong)，按照屬地管理(li)原則，調動各方(fang)資(zi)源(yuan)，采用(yong)(yong)(yong)“政(zheng)府+市場(chang)”方(fang)式(shi)，加快(kuai)ETC用(yong)(yong)(yong)戶發(fa)展，力爭2019年(nian)底前發(fa)行(xing)370萬用(yong)(yong)(yong)戶，確保(bao)年(nian)底前全(quan)省在籍汽車ETC車載裝置(zhi)(zhi)(zhi)安(an)裝率達到80%以上(shang)，全(quan)省高速(su)公路入口車輛使(shi)用(yong)(yong)(yong)ETC比例(li)達到90%以上(shang)。
三是(shi)調(diao)整(zheng)完善(shan)我省(sheng)(sheng)收(shou)(shou)費(fei)公(gong)(gong)路(lu)(lu)相關法規(gui)政(zheng)策。包括梳理完善(shan)地(di)方性收(shou)(shou)費(fei)公(gong)(gong)路(lu)(lu)收(shou)(shou)費(fei)政(zheng)策、制定(ding)車輛通行(xing)費(fei)標準、實(shi)施差異化(hua)收(shou)(shou)費(fei)政(zheng)策、落實(shi)稽查和信用(yong)措施、推動(dong)政(zheng)府收(shou)(shou)費(fei)公(gong)(gong)路(lu)(lu)存量(liang)債務置(zhi)(zhi)換等，特別在人(ren)(ren)(ren)員分流安(an)置(zhi)(zhi)方面(mian)，我們將按照國家法律法規(gui)和政(zheng)策，根據部省(sheng)(sheng)指示(shi)要求(qiu)，堅持屬地(di)負責和轉(zhuan)崗(gang)不下崗(gang)的基本原則，結合我省(sheng)(sheng)實(shi)際(ji)，制定(ding)收(shou)(shou)費(fei)人(ren)(ren)(ren)員安(an)置(zhi)(zhi)工作(zuo)方案，以內(nei)部擇(ze)優轉(zhuan)崗(gang)為主，通過新開通高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)項目、ETC發行(xing)和客服、收(shou)(shou)費(fei)系統后臺(tai)服務、高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)服務區(qu)、公(gong)(gong)路(lu)(lu)養護、機電運(yun)維等多渠道分流安(an)置(zhi)(zhi)收(shou)(shou)費(fei)人(ren)(ren)(ren)員，依法妥善(shan)處理職工人(ren)(ren)(ren)事勞動(dong)關系，保障收(shou)(shou)費(fei)人(ren)(ren)(ren)員合法權益。
三、保障措施
一(yi)是加強(qiang)組(zu)(zu)織領導。根據國辦發(fa)(fa)〔2019〕23號文件精神，成立(li)省(sheng)領導小組(zu)(zu)，同時根據交通運輸部具(ju)體(ti)(ti)要求，同步成立(li)省(sheng)總(zong)指(zhi)揮(hui)部，由省(sheng)政(zheng)府(fu)分管領導任組(zu)(zu)長和(he)(he)總(zong)指(zhi)揮(hui)長。省(sheng)總(zong)指(zhi)揮(hui)部負責(ze)具(ju)體(ti)(ti)工作落(luo)實(shi)推(tui)進。領導小組(zu)(zu)和(he)(he)指(zhi)揮(hui)部分別負責(ze)決策部署和(he)(he)具(ju)體(ti)(ti)執行(xing)，有利(li)于構(gou)建層級明確、高(gao)(gao)(gao)效有序(xu)的(de)指(zhi)揮(hui)體(ti)(ti)系，其他兄弟省(sheng)份也大多(duo)采用這種模式。二(er)是強(qiang)化責(ze)任落(luo)實(shi)。將各項工作落(luo)實(shi)情況(kuang)納(na)入省(sheng)政(zheng)府(fu)對各市人民政(zheng)府(fu)、省(sheng)直相關(guan)單(dan)位、相關(guan)企業年度(du)目標績(ji)效考核(he)。三是強(qiang)化資金保障。對取(qu)消(xiao)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路省(sheng)界(jie)收(shou)費(fei)(fei)(fei)站涉及(ji)ETC車載裝(zhuang)置安(an)裝(zhuang)、系統和(he)(he)設施(shi)建設改造等資金，各高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路經營(ying)單(dan)位通過(guo)通行(xing)費(fei)(fei)(fei)收(shou)入列支，積極爭取(qu)中(zhong)央(yang)財(cai)政(zheng)安(an)排車輛購(gou)置稅給予(yu)適當(dang)補貼，省(sheng)財(cai)政(zheng)安(an)排一(yi)定資金，鼓勵(li)通過(guo)市場機(ji)制籌集(ji)資金。四是強(qiang)化安(an)全(quan)管理。做好取(qu)消(xiao)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路省(sheng)界(jie)收(shou)費(fei)(fei)(fei)站建設改造期間(jian)交通安(an)全(quan)、施(shi)工安(an)全(quan)相關(guan)保障工作，維護正常通行(xing)秩(zhi)序(xu)，避免(mian)發(fa)(fa)生長時間(jian)擁堵，防止群(qun)體(ti)(ti)性(xing)事件發(fa)(fa)生。五是強(qiang)化宣(xuan)傳引導。加強(qiang)對取(qu)消(xiao)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路省(sheng)界(jie)收(shou)費(fei)(fei)(fei)站、實(shi)現(xian)不停車快捷(jie)收(shou)費(fei)(fei)(fei)相關(guan)政(zheng)策的(de)宣(xuan)傳解(jie)讀，正確引導社(she)會(hui)預期，及(ji)時回應公(gong)(gong)眾(zhong)關(guan)切，營(ying)造良(liang)好輿論氛圍(wei)。
各位媒體朋友們，深化收(shou)費公(gong)路(lu)制度改革取消高速公(gong)路(lu)省(sheng)界(jie)收(shou)費站，是一(yi)(yi)項重(zhong)大(da)的(de)民生(sheng)工(gong)程，也是一(yi)(yi)場必須打贏的(de)硬仗。我(wo)們將堅決(jue)貫徹落實黨(dang)中(zhong)央、國務院、省(sheng)委省(sheng)政府和(he)(he)交通(tong)運(yun)輸部(bu)的(de)決(jue)策(ce)部(bu)署，把這項工(gong)作與(yu)牢(lao)固樹(shu)立(li)“四(si)個意(yi)識”、堅定“四(si)個自信”、堅決(jue)做到“兩個維護”結合起來，與(yu)“不(bu)忘初心、牢(lao)記使(shi)命”主(zhu)題教育結合起來，以對黨(dang)和(he)(he)人民高度負責(ze)的(de)態度，切實抓(zhua)(zhua)緊抓(zhua)(zhua)實、抓(zhua)(zhua)細抓(zhua)(zhua)好(hao)，同(tong)時進一(yi)(yi)步強化組織(zhi)領導和(he)(he)統籌部(bu)署，協調調動各方資源，充分發揮各市人民政府主(zhu)體作用，高效有(you)序推進工(gong)程建(jian)(jian)設(she)和(he)(he)軟硬件系(xi)統建(jian)(jian)設(she)調試(shi)，妥善做好(hao)人員分流安置，堅持屬地(di)負責(ze)和(he)(he)轉崗(gang)不(bu)下崗(gang)的(de)基(ji)本原則，保障各項工(gong)程項目建(jian)(jian)設(she)及高速公(gong)路(lu)通(tong)行安全有(you)序運(yun)行，確保按(an)期(qi)優質完(wan)成各項目標任(ren)務，更好(hao)地(di)提升(sheng)高速公(gong)路(lu)服(fu)務質量和(he)(he)水平，進一(yi)(yi)步降低企業物流成本，激發市場主(zhu)體活(huo)力，減(jian)少人民群眾負擔，減(jian)少汽(qi)車(che)尾(wei)氣排放(fang)和(he)(he)在途時間(jian)，為我(wo)省(sheng)減(jian)稅降費、空氣質量改善和(he)(he)數字(zi)經(jing)濟發展(zhan)做出(chu)積極(ji)貢獻，更好(hao)地(di)服(fu)務于長三角一(yi)(yi)體化更高質量發展(zhan)和(he)(he)現代化五大(da)發展(zhan)美好(hao)安徽(hui)建(jian)(jian)設(she)，不(bu)斷提升(sheng)人民群眾獲(huo)得感(gan)(gan)、幸福(fu)感(gan)(gan)、安全感(gan)(gan)，為新中(zhong)國成立(li)70周年獻上一(yi)(yi)份滿意(yi)答卷。
最后，再次感謝媒體朋友對交通事(shi)業一(yi)如既往的關心支持！
附：部分記者提問答復
1：取(qu)消高速公路省界收費(fei)站需要開展哪些重點工(gong)作？今年年底是(shi)否將全部撤(che)銷省界收費(fei)站，具體是(shi)怎(zen)樣安(an)排的(de)？
答：取(qu)消高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)省界收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)站是(shi)(shi)(shi)一(yi)個復雜的(de)系(xi)統(tong)工程(cheng)，涉及(ji)到大(da)量(liang)的(de)方案制(zhi)定、工程(cheng)建(jian)設(she)(she)、收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)政(zheng)策優(you)化(hua)調整(zheng)、ETC推(tui)廣普及(ji)等相關工作。圍繞(rao)今年年底前基本取(qu)消全(quan)國高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)省界收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)站這個目標(biao)，我(wo)(wo)們(men)將(jiang)重(zhong)點(dian)開展四(si)方面(mian)的(de)工作：一(yi)是(shi)(shi)(shi)加(jia)快建(jian)設(she)(she)和(he)(he)完善(shan)高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)不(bu)停車(che)收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)體系(xi)。包括完成清(qing)分(fen)(fen)結算和(he)(he)運(yun)營管理系(xi)統(tong)的(de)升(sheng)級，各(ge)地(di)收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)站、收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)車(che)道(dao)、ETC門架系(xi)統(tong)硬件(jian)及(ji)軟(ruan)件(jian)標(biao)準化(hua)建(jian)設(she)(she)改造，聯網收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)系(xi)統(tong)網絡安全(quan)加(jia)固等等。二是(shi)(shi)(shi)加(jia)快電(dian)子不(bu)停車(che)快捷收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)系(xi)統(tong)，也就是(shi)(shi)(shi)ETC的(de)推(tui)廣應(ying)用(yong)。我(wo)(wo)們(men)將(jiang)充分(fen)(fen)調動政(zheng)府和(he)(he)市(shi)場兩方面(mian)的(de)積極性，組(zu)織和(he)(he)動員(yuan)各(ge)方面(mian)力量(liang)，加(jia)快推(tui)進ETC應(ying)用(yong)推(tui)廣，大(da)幅度(du)提高(gao)ETC車(che)載(zai)設(she)(she)備的(de)安裝率和(he)(he)使用(yong)率。三是(shi)(shi)(shi)調整(zheng)完善(shan)我(wo)(wo)省收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)公(gong)路(lu)相關法規政(zheng)策。包括梳(shu)理完善(shan)地(di)方性收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)公(gong)路(lu)收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)政(zheng)策，特別是(shi)(shi)(shi)清(qing)理和(he)(he)規范(fan)各(ge)類(lei)需(xu)要(yao)人工查驗和(he)(he)影響公(gong)平競爭(zheng)的(de)政(zheng)策，制(zhi)定車(che)輛通行費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)標(biao)準、實施差(cha)異(yi)化(hua)收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)政(zheng)策、落實稽查和(he)(he)信用(yong)措施、人員(yuan)分(fen)(fen)流安置(zhi)，讓(rang)公(gong)路(lu)車(che)輛通行更公(gong)平、也更快捷。四(si)是(shi)(shi)(shi)推(tui)動政(zheng)府收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)公(gong)路(lu)存量(liang)債務置(zhi)換，優(you)化(hua)債務結構，防范(fan)化(hua)解債務風險，為取(qu)消高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)省界收(shou)(shou)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)站創造條件(jian)。
根據國務院(yuan)及部(bu)省(sheng)關于(yu)取消高速公路(lu)(lu)(lu)省(sheng)界(jie)收(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)站(zhan)工作(zuo)(zuo)的任務要(yao)求和(he)時間(jian)安(an)排，為讓廣大人民群眾(zhong)盡可能提前享受這項工作(zuo)(zuo)成果，我們將力爭在今年年底前完成基(ji)本取消我省(sheng)高速公路(lu)(lu)(lu)省(sheng)界(jie)收(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)站(zhan)。其中直接拆除(chu)省(sheng)界(jie)收(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)站(zhan)21個(ge)(ge)(ge)，通過改擴建(jian)(jian)匝道取消省(sheng)界(jie)收(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)站(zhan)5個(ge)(ge)(ge)，另外因(yin)鄰省(sheng)為開放(fang)式收(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)和(he)斷頭(tou)路(lu)(lu)(lu)等因(yin)素影響需協商一致后再行拆除(chu)的5個(ge)(ge)(ge)，同時增加蕪湖、銅(tong)陵2座長江公路(lu)(lu)(lu)大橋收(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)站(zhan)ETC車道；開展約750套ETC門架(jia)系統(tong)、146個(ge)(ge)(ge)高速公路(lu)(lu)(lu)入口不停車稱重檢測(ce)系統(tong)、248個(ge)(ge)(ge)收(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)站(zhan)和(he)690條ETC收(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)車道軟硬件標(biao)準(zhun)化(hua)升(sheng)級改造、省(sheng)域聯網(wang)收(shou)(shou)(shou)(shou)費(fei)系統(tong)、系統(tong)網(wang)絡安(an)全加固等工程建(jian)(jian)設。
具(ju)(ju)體時間安排是，5月底前(qian)(qian)上報省政(zheng)府各類方(fang)案和要求(qiu)，6至(zhi)10月份為工程項目建(jian)(jian)設(she)階段，10月底前(qian)(qian)完成電子(zi)不停(ting)車收費系(xi)統(tong)(tong)（ETC）門(men)架系(xi)統(tong)(tong)等軟硬件建(jian)(jian)設(she)任(ren)務，11月初開始聯調聯試，12月底前(qian)(qian)具(ju)(ju)備(bei)新舊系(xi)統(tong)(tong)切換條件，確保年底前(qian)(qian)如期(qi)取消我省高速(su)公(gong)路21條具(ju)(ju)備(bei)條件的省界收費站。
2：貨車按車（軸）型收費后，是否會增加通行(xing)費負(fu)擔(dan)？如何避(bi)免超限超載反彈？
答(da)：將貨(huo)車由計(ji)重收費調(diao)整為按車（軸）型收費，目的是實(shi)現不停(ting)車快捷收費，促進物流業降本增效。我(wo)們(men)將按照部省(sheng)指導要求，根據《收費公路管理(li)條例(li)》等(deng)有(you)關規定，科學測算和調(diao)整貨(huo)車通(tong)行(xing)費計(ji)費標準，確保不增加貨(huo)運車輛總體通(tong)行(xing)費負擔，并統籌(chou)兼(jian)顧好(hao)標準裝載(zai)車輛與(yu)未滿(man)載(zai)車輛、高速公路使用者與(yu)經營管理(li)者的合法(fa)權益(yi)。
治理公路貨車(che)違(wei)法(fa)超(chao)(chao)限(xian)超(chao)(chao)載，需要統(tong)籌(chou)法(fa)律、行(xing)政、經濟、技術等多種手段，綜(zong)合施策。在取消高(gao)(gao)(gao)速(su)公路省界收費站后，我們將(jiang)按照部(bu)省統(tong)一部(bu)署，會同有(you)關部(bu)門，加(jia)強源頭監管(guan)，深入(ru)推(tui)進(jin)超(chao)(chao)限(xian)超(chao)(chao)載治理工作。對于高(gao)(gao)(gao)速(su)公路，將(jiang)按照有(you)關規定，加(jia)快推(tui)廣高(gao)(gao)(gao)速(su)公路入(ru)口稱重檢測，堅決禁止違(wei)法(fa)超(chao)(chao)限(xian)超(chao)(chao)載車(che)輛進(jin)入(ru)高(gao)(gao)(gao)速(su)公路行(xing)駛，統(tong)籌(chou)處理好安(an)全與效率的(de)關系，切(qie)實維護廣大高(gao)(gao)(gao)速(su)公路使用者的(de)生命財產安(an)全。
3：取消高速公路省界收費站后，收費員等相關人員將(jiang)如何(he)安置？如何(he)做到“轉崗不下崗”?
答(da)：妥(tuo)善分(fen)流(liu)安(an)置收費(fei)(fei)(fei)人員(yuan)(yuan)(yuan)是(shi)取(qu)消(xiao)高速公(gong)路(lu)(lu)(lu)省界收費(fei)(fei)(fei)站必(bi)須(xu)做好(hao)的(de)一項十分(fen)重要(yao)(yao)的(de)工(gong)作。取(qu)消(xiao)高速公(gong)路(lu)(lu)(lu)省界收費(fei)(fei)(fei)站并實(shi)現(xian)電子不(bu)停車(che)快捷(jie)收費(fei)(fei)(fei)后，部分(fen)高速公(gong)路(lu)(lu)(lu)收費(fei)(fei)(fei)人員(yuan)(yuan)(yuan)需要(yao)(yao)轉崗安(an)置，包括主線收費(fei)(fei)(fei)站的(de)全(quan)體人員(yuan)(yuan)(yuan)以及進出口(kou)收費(fei)(fei)(fei)站的(de)部分(fen)人員(yuan)(yuan)(yuan)（主要(yao)(yao)是(shi)ETC不(bu)停車(che)快捷(jie)收費(fei)(fei)(fei)大(da)量替代了人工(gong)收費(fei)(fei)(fei)）。我們將(jiang)按照部省指示要(yao)(yao)求，會同有關部門，堅持(chi)屬地負(fu)責和轉崗不(bu)下崗的(de)原則，按照國家法(fa)律法(fa)規和政策，制定工(gong)作方案，以高速公(gong)路(lu)(lu)(lu)單位內部轉崗為主，多渠道分(fen)流(liu)安(an)置。同時加大(da)轉崗培訓力度(du)，鼓勵轉崗從事ETC發行與服(fu)(fu)(fu)務、清分(fen)結算后臺(tai)服(fu)(fu)(fu)務、高速公(gong)路(lu)(lu)(lu)服(fu)(fu)(fu)務區服(fu)(fu)(fu)務等相關工(gong)作。保(bao)障其合法(fa)權益(yi)，切實(shi)做到“轉崗不(bu)下崗”。
廣(guang)大收費人(ren)員(yuan)不分嚴寒酷署，晝夜(ye)輪值(zhi)，年(nian)復一年(nian)，堅守小小的(de)三尺崗亭，用真誠的(de)微笑、貼心的(de)問候，為過往的(de)司機(ji)、乘(cheng)客帶來旅(lv)途的(de)愉(yu)悅(yue)，保障著人(ren)民群眾的(de)出(chu)行暢通。特別是節假日期間，大家享受的(de)是團圓、是遠方，他(ta)(ta)們(men)(men)選擇的(de)則是堅守、是奉獻(xian)。他(ta)(ta)們(men)(men)的(de)工作(zuo)平凡而單(dan)一，但他(ta)(ta)們(men)(men)的(de)付(fu)出(chu)、他(ta)(ta)們(men)(men)為高(gao)速公路事業作(zuo)出(chu)的(de)貢獻(xian)，值(zhi)得(de)我(wo)們(men)(men)為之點贊。
