岳(yue)(yue)武(wu)(wu)高速(su)(su)(su)(su)(su)安(an)徽段(duan)起于(yu)六(liu)潛高速(su)(su)(su)(su)(su)，終至岳(yue)(yue)西(xi)縣白帽鎮，順接湖(hu)(hu)北省(sheng)(sheng)武(wu)(wu)英高速(su)(su)(su)(su)(su)，于(yu)2015年(nian)12月建成通(tong)車，全長(chang)46.2公里，采用(yong)雙向四車道高速(su)(su)(su)(su)(su)公路(lu)標準，沿途(tu)穿越(yue)大別(bie)山腹地，共(gong)(gong)有10座隧(sui)道、23座橋(qiao)梁(liang)，橋(qiao)隧(sui)比高達57.6%；其中明(ming)堂山隧(sui)道長(chang)達7.78公里，是(shi)目(mu)前全省(sheng)(sheng)最長(chang)公路(lu)隧(sui)道。岳(yue)(yue)武(wu)(wu)高速(su)(su)(su)(su)(su)安(an)徽段(duan)被交通(tong)運輸部評為2015年(nian)“綠色公路(lu)”主題性項目(mu)，并同(tong)時榮獲(huo)“平安(an)交通(tong)”示范項目(mu)。作為溝(gou)通(tong)安(an)徽、湖(hu)(hu)北兩(liang)省(sheng)(sheng)最便捷(jie)的(de)省(sheng)(sheng)際通(tong)道之一，岳(yue)(yue)武(wu)(wu)高速(su)(su)(su)(su)(su)通(tong)車后，岳(yue)(yue)西(xi)至武(wu)(wu)漢的(de)車程將(jiang)由(you)過去的(de)4個(ge)多小時縮(suo)短至2個(ge)小時。同(tong)時，該路(lu)還將(jiang)與(yu)六(liu)潛、六(liu)武(wu)(wu)高速(su)(su)(su)(su)(su)互動發(fa)力，共(gong)(gong)同(tong)構建連(lian)接中部地區與(yu)東部地區的(de)高速(su)(su)(su)(su)(su)大動脈(mo)，對(dui)實(shi)現(xian)大別(bie)山革命老區連(lian)片扶貧開發(fa)具有重(zhong)要的(de)現(xian)實(shi)意義。
