濟祁高速碭山段、永利段及寧千3條高速同時正式通車
12月19日中午12時(shi)，由(you)(you)安徽省(sheng)交通控(kong)股集團(tuan)投資建設的濟（南）祁（門(men)）高(gao)(gao)速(su)碭(dang)山(shan)段、永利段及寧（國）千（秋關(guan)）高(gao)(gao)速(su)同時(shi)開通運營，我(wo)省(sheng)高(gao)(gao)速(su)公路(lu)通車里(li)程由(you)(you)此新增150余公里(li)。
濟祁高速碭山段：開啟“酥梨之鄉”高速時代
; 濟(ji)祁高(gao)(gao)速(su)(su)是我(wo)省(sheng)“四縱八橫”高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路網(wang)中“縱三”部分，是濟(ji)廣高(gao)(gao)速(su)(su)和京臺高(gao)(gao)速(su)(su)在我(wo)省(sheng)的加密(mi)線。該項(xiang)目(mu)中的碭山段全長39.5公(gong)(gong)里，概算投資24.75億元，是濟(ji)祁高(gao)(gao)速(su)(su)安徽段率先(xian)建設項(xiang)目(mu)。項(xiang)目(mu)路線起于魯(lu)皖交界（山東省(sheng)單(dan)縣），終點位于豫皖交界（河南省(sheng)永城市），采用雙向四車道高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路標準，行車速(su)(su)度(du)120公(gong)(gong)里/小時(shi)。
該項(xiang)目的(de)建設，結(jie)束了(le)碭山縣不通(tong)高速公路的(de)歷史。通(tong)車(che)后，對進一步加強皖魯豫三省的(de)經(jing)濟社會聯系、完善綜合交通(tong)運輸體系，加快(kuai)區域經(jing)濟一體化進程都具有深遠的(de)意義。現在，從合肥驅車(che)前往碭山也(ye)由以前的(de)4個(ge)(ge)小時(shi)縮(suo)短為3個(ge)(ge)小時(shi)左(zuo)右。
濟祁高速永利段：皖北發展又添新引擎
濟(ji)祁高(gao)(gao)速(su)(su)永利段與(yu)碭(dang)山段一(yi)樣(yang)，同屬我省“四(si)縱八橫(heng)”高(gao)(gao)速(su)(su)公路網中(zhong)“縱三”的一(yi)部(bu)分。項目(mu)全長71.69公里，概算(suan)投資47.9億元，起(qi)自濉溪縣(xian)岳集西(xi)，接(jie)泗許(xu)高(gao)(gao)速(su)(su)，終至利辛縣(xian)望疃鎮，與(yu)界(jie)阜蚌高(gao)(gao)速(su)(su)連接(jie)。采(cai)用(yong)雙向(xiang)四(si)車道高(gao)(gao)速(su)(su)公路標準(zhun)，行車速(su)(su)度120公里/小時。
該項目的建設，不(bu)僅(jin)實(shi)現了老子故里渦陽縣(xian)通(tong)達高(gao)速公路(lu)的目標，而(er)且對(dui)進一步完(wan)善我省(sheng)高(gao)速公路(lu)網規劃，推動沿線地(di)區經濟發展具有重(zhong)要(yao)意(yi)義。通(tong)車后，從合肥到利辛、渦陽、蒙城等地(di)距離全部由高(gao)速公路(lu)來取直，不(bu)用再繞行，行車時間(jian)也(ye)將縮短1個小(xiao)時左(zuo)右，形(xing)成魯豫(yu)皖(wan)贛閩省(sheng)際交通(tong)大通(tong)道。
寧千高速：又一條通往長三角快速通道
寧(ning)千(qian)高速(su)(su)(su)(su)項目(mu)是我省“四(si)縱(zong)八橫”高速(su)(su)(su)(su)公(gong)路網(wang)規劃中“縱(zong)一”(徐(xu)杭高速(su)(su)(su)(su)公(gong)路)和(he)(he)長(chang)(chang)三角都市(shi)圈高速(su)(su)(su)(su)公(gong)路網(wang)規劃中“縱(zong)七”(寧(ning)金(jin)(jin)高速(su)(su)(su)(su)公(gong)路)的(de)重(zhong)要(yao)組(zu)成部分，是我省通(tong)往長(chang)(chang)三角地區又一條快速(su)(su)(su)(su)通(tong)道(dao)。該項目(mu)全長(chang)(chang)40.36公(gong)里(li)，概算投資29.28億元，路線起自寧(ning)國市(shi)平興村(cun)，與(yu)宣寧(ning)高速(su)(su)(su)(su)和(he)(he)寧(ning)績高速(su)(su)(su)(su)互通(tong)，終至(zhi)(zhi)皖浙交界的(de)千(qian)秋(qiu)關，接南京至(zhi)(zhi)金(jin)(jin)華高速(su)(su)(su)(su)公(gong)路。采用雙向(xiang)四(si)車道(dao)高速(su)(su)(su)(su)公(gong)路標準，行車速(su)(su)(su)(su)度(du)100公(gong)里(li)/小時(shi)。
該項目正(zheng)式通車(che)后(hou)，從寧國至(zhi)浙(zhe)江杭州至(zhi)少(shao)節省(sheng)半小時，這對(dui)我省(sheng)實施東向發展戰略、加快融入蘇(su)浙(zhe)滬經濟(ji)(ji)圈、實現(xian)與長三角(jiao)地區無縫對(dui)接、以及促進項目沿線(xian)經濟(ji)(ji)社會發展都具有重要(yao)意(yi)義。
