8月31日上(shang)午，由集團(tuan)投資建設的池州長江公(gong)路大橋建成通車(che)。
池(chi)州長江公(gong)路(lu)大(da)橋是國家高速公(gong)路(lu)網中G0321德州到上(shang)饒高速的(de)關(guan)(guan)鍵節點工(gong)程，也是安徽(hui)省“五縱九橫(heng)”高速公(gong)路(lu)網規劃(hua)中“縱三”濟南至祁(qi)門高速公(gong)路(lu)跨(kua)越長江的(de)關(guan)(guan)鍵性工(gong)程。
該項(xiang)目于(yu)2014年12月底(di)開工建(jian)設，項(xiang)目起于(yu)銅陵市(shi)樅(cong)(cong)陽(yang)縣會宮鎮，接在(zai)建(jian)的(de)(de)濟(ji)(ji)祁(qi)高(gao)速合肥至樅(cong)(cong)陽(yang)段(duan)(duan)，在(zai)左家墩跨越(yue)長江，再跨越(yue)秋浦河，止(zhi)于(yu)池(chi)州市(shi)殷家匯鎮，接已(yi)通車(che)(che)的(de)(de)南(nan)沿江高(gao)速公路（G50滬渝(yu)高(gao)速)，與(yu)在(zai)建(jian)的(de)(de)濟(ji)(ji)祁(qi)高(gao)速池(chi)州至祁(qi)門段(duan)(duan)相接。項(xiang)目全(quan)長41.026公里，概(gai)算投資60.2億(yi)元，其中跨江主(zhu)(zhu)橋長5.825公里，主(zhu)(zhu)通航孔橋采用(yong)主(zhu)(zhu)跨828米的(de)(de)不對稱(cheng)混(hun)合梁雙(shuang)塔(ta)斜拉(la)橋方(fang)案。過江大橋、引橋及接線路段(duan)(duan)采用(yong)雙(shuang)向(xiang)6車(che)(che)道，其余(yu)路段(duan)(duan)為雙(shuang)向(xiang)4車(che)(che)道，設計車(che)(che)速100公里/小時，全(quan)線設樅(cong)(cong)陽(yang)東和池(chi)州西2處收費站。
該(gai)(gai)項目(mu)建(jian)成后，從樅陽前往池州(zhou)將實(shi)現“直達(da)”，不(bu)必繞行，原本(ben)1個半(ban)小(xiao)時路程將縮短(duan)為半(ban)小(xiao)時。該(gai)(gai)項目(mu)的建(jian)成通(tong)(tong)車將進一(yi)步完(wan)善我(wo)省(sheng)高速公路路網，強化我(wo)省(sheng)及銅陵市、池州(zhou)市交(jiao)通(tong)(tong)過江(jiang)能力，對于貫(guan)徹落(luo)實(shi)長三角區域一(yi)體化發展國(guo)家戰略，促進沿江(jiang)兩(liang)岸經濟社會(hui)協調發展等具(ju)有重(zhong)大意義。
