日(ri)(ri)前,交(jiao)通(tong)運輸部辦(ban)公(gong)廳印發(fa)了(le)《關于大力推(tui)動高速公(gong)路(lu)ETC發(fa)展應用工作的通(tong)知》,明確指出,要加(jia)大ETC車(che)輛(liang)通(tong)行(xing)優(you)(you)惠(hui)力度,從(cong)2019年7月1日(ri)(ri)起(qi),交(jiao)通(tong)運輸部將嚴格落實對(dui)ETC用戶不少于5%的車(che)輛(liang)通(tong)行(xing)費基本(ben)優(you)(you)惠(hui)政策,并實現(xian)對(dui)通(tong)行(xing)本(ben)區域的ETC車(che)輛(liang)無(wu)差別基本(ben)優(you)(you)惠(hui)。
也就是說:
7月1日起,全國(guo)高(gao)速公(gong)路使用(yong)ETC通行費95折!
這一政策的實(shi)施,將(jiang)有利于提高(gao)(gao)全網高(gao)(gao)速(su)公路的通(tong)行(xing)效率,促(cu)進(jin)節(jie)能減排(pai)、降低車輛運營成本。同時,對于ETC用(yong)戶來說,將(jiang)進(jin)一步節(jie)省高(gao)(gao)速(su)通(tong)行(xing)時間(jian),提升高(gao)(gao)速(su)出(chu)行(xing)體驗,實(shi)現(xian)真正的一網暢通(tong)。
而(er)對于未安裝ETC的用戶(hu)來說,未來的高(gao)速出行(xing)就(jiu)顯得不那么(me)輕松了。
按照(zhao)國(guo)家(jia)相(xiang)關規定,2019年底前,全國(guo)高(gao)速公路省界收(shou)費(fei)站基本(ben)取消,各(ge)省(區、市(shi))高(gao)速公路入口車輛使用ETC比(bi)例達(da)到90%以上(shang),每個高(gao)速收(shou)費(fei)站只保留一條人工收(shou)費(fei)通(tong)(tong)道。且自(zi)2020年1月1日起,除國(guo)務(wu)院另有規定外,各(ge)類通(tong)(tong)行(xing)(xing)費(fei)減免(mian)等優(you)惠政(zheng)策(ce)均依(yi)托ETC系(xi)統實(shi)現。換句話說,非ETC的用戶將無法享受通(tong)(tong)行(xing)(xing)費(fei)減免(mian)的政(zheng)策(ce)優(you)惠了!
對于廣(guang)大的車主來說,不(bu)辦ETC不(bu)僅得(de)排隊(dui)走唯一的一條人工(gong)通道,還無法享受高速的通行優惠,所以ETC晚裝不(bu)如早裝。而(er)國家為了鼓勵用戶盡快完成ETC安(an)裝,目前已在各(ge)個高速收(shou)費站設置網(wang)點,提供ETC設備(bei)免費安(an)裝服務,用戶可自行驅車前往。