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岳武、滁馬、銅南宣高速通車運營
發布日期:2015-12-31 瀏覽:15889次 

岳武高速橫貫明堂山主峰 01_調整大小.jpg

 

銅南宣高速 DJI_005601_調整大小.jpg

 

岳武高速 03_調整大小.jpg

 

岳武高速 AHE_0539_調整大小.jpg

 

岳武高速 AHE_0698_調整大小.jpg

 

滁馬高速 DJI_0008_調整大小.jpg

 

    12月31日(ri)中(zhong)午12時(shi),由集團(tuan)公司(si)(si)投資建設的(de)岳(yue)武高速(su)(su)(su)安徽段(duan)(duan)、滁馬高速(su)(su)(su)、銅南宣高速(su)(su)(su)同(tong)時(shi)開通(tong)運營。這是繼先前寧千高速(su)(su)(su)、濟祁高速(su)(su)(su)碭山段(duan)(duan)、永利段(duan)(duan)同(tong)時(shi)開通(tong),以(yi)及昨日(ri)望東(dong)橋北岸接線、東(dong)九高速(su)(su)(su)安徽段(duan)(duan)同(tong)時(shi)運營后,我省(sheng)年底“集體亮相”的(de)最(zui)后一(yi)批通(tong)車高速(su)(su)(su)。至此,集團(tuan)公司(si)(si)計(ji)劃(hua)年內建成通(tong)車八條高速(su)(su)(su)公路的(de)目(mu)標全部實(shi)現,我省(sheng)又新增(zeng)多條與(yu)河南、湖北、江(jiang)西(xi)、浙江(jiang)等(deng)省(sheng)的(de)省(sheng)際(ji)通(tong)道,廣袤的(de)江(jiang)淮大地由此外通(tong)內聯,呈現出一(yi)幅幅壯美的(de)通(tong)達畫卷(juan)。

岳武高速安徽段:紅土地上的省際通衢

    岳武高(gao)(gao)速(su)安徽段起于(yu)六潛高(gao)(gao)速(su),終至岳西縣白帽鎮,順接(jie)湖北省(sheng)武英高(gao)(gao)速(su),全長(chang)46.2公里,采用雙向四(si)車(che)道(dao)高(gao)(gao)速(su)公路(lu)標準(zhun),沿途穿越大(da)別山(shan)腹地,共(gong)有(you)10座隧道(dao)、23座橋梁,橋隧比高(gao)(gao)達57.6%;其(qi)中明堂山(shan)隧道(dao)長(chang)達7.78公里,是目(mu)前全省(sheng)最長(chang)公路(lu)隧道(dao)。岳武高(gao)(gao)速(su)安徽段被交(jiao)通(tong)運輸部(bu)評(ping)為2015年“綠色公路(lu)”主題性(xing)項目(mu),并(bing)同時(shi)榮獲(huo)“平安交(jiao)通(tong)”示范項目(mu)。作為溝通(tong)安徽、湖北兩(liang)省(sheng)最便捷的省(sheng)際通(tong)道(dao)之(zhi)一(yi),岳武高(gao)(gao)速(su)通(tong)車(che)后,岳西至武漢的車(che)程(cheng)將(jiang)由過去的4個多小時(shi)縮短至2個小時(shi)。同時(shi),該路(lu)還將(jiang)與六潛、六武高(gao)(gao)速(su)互動(dong)發力,共(gong)同構建連接(jie)中部(bu)地區(qu)與東部(bu)地區(qu)的高(gao)(gao)速(su)大(da)動(dong)脈,對實現大(da)別山(shan)革命老區(qu)連片扶貧開發具有(you)重(zhong)要的現實意義。

滁馬高速:皖江城市帶再添大動脈

    滁(chu)馬高(gao)速(su)(su)是(shi)我省“四縱(zong)八橫”高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)網“縱(zong)一(yi)”和“橫六(liu)”的重要(yao)組(zu)成部(bu)分,起于滁(chu)州(zhou)(zhou)市(shi)大(da)王鎮,接寧洛高(gao)速(su)(su),終點(dian)位于馬巢高(gao)速(su)(su)姥橋(qiao)互通(tong)。滁(chu)馬高(gao)速(su)(su)全長(chang)約83公(gong)里,采用(yong)雙向四車(che)道(dao)高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)標準,設特大(da)橋(qiao)、大(da)橋(qiao)各6座,行車(che)速(su)(su)度120公(gong)里/小時(shi)。滁(chu)馬高(gao)速(su)(su)對促進長(chang)三角經濟一(yi)體化發展、皖江產業(ye)帶和南京都市(shi)圈發展具有(you)重要(yao)意義。通(tong)車(che)后,滁(chu)州(zhou)(zhou)市(shi)民前往馬鞍(an)山不(bu)用(yong)再繞道(dao)南京,全程(cheng)僅需40分鐘(zhong)。

銅南宣高速:皖南旅游新干線

    銅(tong)南(nan)宣高(gao)速(su)起(qi)自(zi)銅(tong)陵鐘鳴鎮,接滬渝(yu)高(gao)速(su)蕪湖(hu)(hu)至安慶(qing)(qing)段,經(jing)南(nan)陵,至宣城,接宣廣高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)。全長83.8公(gong)(gong)里(li),采用(yong)雙向四(si)車(che)道(dao)高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)標準,行車(che)速(su)度100-120公(gong)(gong)里(li)/小時。銅(tong)南(nan)宣高(gao)速(su)通車(che)后,安慶(qing)(qing)、池州(zhou)、銅(tong)陵等地(di)市民去(qu)上海,宣城地(di)區(qu)前(qian)向武漢方(fang)向,無需再(zai)繞行G50滬渝(yu)高(gao)速(su)蕪湖(hu)(hu)段,可節(jie)省30分鐘車(che)程。這將使這條(tiao)“大動脈”成(cheng)為(wei)我省及西南(nan)省份通往東南(nan)沿海的(de)又一條(tiao)陸路(lu)通道(dao)和旅游熱線,對促進蘇、皖、贛(gan)、滬等區(qu)域經(jing)濟的(de)共同發展起(qi)到重要作用(yong)。